av Vi har brukt dagen til å utforske Venezia, både til lands og til vanns. Her har vi vært før, men det er fortsatt mye vi ikke har sett. I likhet med andre turister blir vi fort traskende rundt i sentrum, i området mellom Rialto og San Marco. I turistsesongen går man nærmest i kø i sentrumsgatene. Men Venezia har så mye mer å tilby, det gjelder å våge seg litt bort fra de travleste gatene. Forholdene i sentrum er heller ikke større enn at det går ann å gå seg vill….og siden finne tilbake igjen til utgangspunktet.
Vi er innom de obligatoriske plassene, Markusplassen, små butikker, utallige broer samt mange av smågatene. Dagen avslutter vi på vannet – med gondoltur.
Noen ganger blir det kø i kanalen
Venezia er en veldig spesiell by. Kjekke opplevelser får man uansett om man beveger seg gatelangs, eller flyter rolig nedover kanalene i en gondol. Venezia er en skattekiste med mer enn tusen år lang historie. Forlater man de travleste gatene kan man heve blikket, kikke på gamle dører og vinduer, frodige blomsterurner, eller den fargerike klesvasken som blafrer i vinden.
Canal Grande går tvers gjennom byens travleste strøkene, og det er kun tre broer som krysser den store kanalen. Lokalbefolkningen benytter derfor store gondoler som krysser fram og tilbake mellom breddene. Båtene kalles traghetto, er utan stoler og har plass til tolv personer. Overfarten tar kun noen få minutter, og en enveisbillett koster ett par euro. Det fines sju strategiske punkter der du kan gå ombord i en traghetto. Hvis man vil reise på ekte venetiansk vis så kan man se etter de gule skiltene merket med «traghetto».
Ponte della Paglia er trolig en av de minst verdsatte broene i Venezia. Hver dag besøkt av tusenvis av turister som kun ønsker å stå på den for å få et godt bilde av ei annen og mer kjent bro, Sukkenes bro. Sistnevnte ledet dømte fanger direkte fra rettssalen i Dogepalasset til fengselet på siden av. Ponte della Paglia ble bygget i 1630, og utvidet rundt 1850. På italiensk betyr paglia halm, ett av bygningsmaterialene som ble benyttet både i Dogepalasset og i fengselet. Sukkenes bro ble bygget i 1597. Fra denne broen fikk fangene ett siste glimt av lagunen før de ble ført inn i fengselet.
Venezia’s mest kjente bro ligger vest for markedsplassen i Rialto, og krysser Grand Canale. Dagens utgave av Rioaltobroen sto ferdig i 1591. Den enbuede broen er bygget i stein, og ble konstruert av Antonio de Ponte. På italiensk betyr jo Ponte bro, så navnet passerer bra for en brobygger. Dagens utgave av Rialtobroen ersatter tidligere trebroer som enten er blitt ødelagt av brann eller vektkolapps. På broen har det helt siden 1500 – tallet vært små handelsboder.
